CJNH型熔鹽泵的磨損腐蝕(沖蝕)由磨損和腐蝕聯(lián)合作用而產(chǎn)生的材料破壞過程叫磨損腐蝕。磨損腐蝕可發(fā)生在高速流動的流體管道及載有懸浮摩擦顆粒流體的泵、管道等處。有的過流部件,如高壓減壓閥中的閥瓣(頭)和閥座、離心泵的葉輪、風機中的葉片等,在這些部位腐蝕介質(zhì)的相對流動速度很高,使鈍化型耐蝕金屬材料表面的鈍化膜,因受到過分的機械沖刷作用而不易恢復,腐蝕率會明顯加劇,如果腐蝕介質(zhì)中存在著固相顆粒,會大大加劇磨損腐蝕。CJNH型熔鹽泵的點蝕又稱坑蝕和小孔腐蝕。點蝕有大有小,一般情況下,點蝕的深度要比其直徑大的多。點蝕經(jīng)唱法生在表面有鈍化膜或保護膜的金屬上。由于金屬材料中存在缺陷、雜質(zhì)和溶質(zhì)等的不均一性,當介質(zhì)中含有某些活性陰離子(如Cl-)時,這些活性陰離子首先被吸附在金屬表面某些點上,從而使金屬表面鈍化膜發(fā)生破壞。一旦這層鈍化膜被破壞又缺乏自鈍化能力時,金屬表面就發(fā)生腐蝕。這是因為在金屬表面缺陷處易漏出機體金屬,使其呈活化狀態(tài),而鈍化膜處仍為鈍態(tài),這樣就形成了活性—鈍性腐蝕電池,由于陽極面積比陰極面積小得多,陽極電流密度很大,所以腐蝕往深處發(fā)展,金屬表面很快就被腐蝕成小孔,這種現(xiàn)象被稱為點蝕。
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